Укрзалізниця планує стати лідером контейнерних перевезень та термінальних послуг


Лютий 29
18:18 2024

Укрзалізниця продовжує розвивати інтермодальні, мультимодальні та комбіновано-інтермодальні перевезення. У 2023 році було вдосконалено й оптимізовано роботу філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» та оновлено парк фітингових платформ.

«У травні минулого року ми розпочали реалізовувати стратегічні зміни в роботі нашої філії «Ліски». Зокрема, збільшили парк фітингових платформ, підвищили ефективність використання вагонного парку та запровадили низку сервісів для наших клієнтів, серед яких єдине цифрове вікно для роботи клієнтів з вантажних перевезень. Також спростили та вдосконалили систему розрахунків. Розширюємо й можливості та мережу наших терміналів, триває будівництво інтермодального терміналу на станції Ковель-Ліски, який зможе перевантажувати вантажі з рухомого складу колії 1520 на рухомий склад євроколії — 1435. Наразі всі термінали «Лісок» мають регулярне сполучення з морськими портами Європи», — зазначив директор з комерційної роботи і логістики АТ «Укрзалізниця» Тимофій Мураховський.    

Так, у 2023 році Укрзалізниця в рамках реалізації інвестиційної програми збудувала на власних потужностях 500 фітингових платформ. Всі вони вже залучені до перевезень. Наразі загальний парк ЦТЛ «Ліски» становить 4439 фітингових платформ.

Також у рамках міжнародної допомоги було отримано контейнерний навантажувач Reach stacker, який вже працює на терміналі Ліски-Скнилів.

Загалом у 2023 році обсяг перевезень контейнерів зріс у порівнянні з 2022 роком на 12% — до 102 тис. контейнерів, а у двадцятифутовому еквіваленті вийшли на рівень 2022 року, коли робота перших двох місяців до широкомасштабного вторгнення була більшою, та склали 115,5 тис. ДФЕ. Обсяг вантажопереробки на філії у 2023 році показав ріст на  8% - до 1,448 млн тонн, а загальна сума доходів філії має стабільний ріст: у 2023 році на 8% більше 2022 року та на 48% більше 2021 року.

Близько 50% перевезених вантажів — це аграрна продукція. Контейнери курсують і в межах кордонів країни, і до портів, Констанції, Гданська та Ізмаїла. У 2023 році надано послугу експедирування понад 35,5 тис. контейнерів. У фітингових платформах парку філії перевезено 1,14 млн тонн вантажів.

Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця спільно з UZ Cargo Poland запропонувала вантажовласникам нову послугу перевезення контейнерів інтермодальними маршрутними поїздами до польського морського порту Гданськ та по территории країни. Перевезено майже 7 тис. ДФЕ інтермодальними поїздами формування  ЦТС «Ліски». 

Крім того, у грудні минулого року, під час блокади польськими мітингувальниками кордону, Укрзалізниця вперше в історії організувала контрейлерний поїзд з вантажівками. 

Довідково: філія «ЦТС «Ліски» АТ «Укрзалізниця» — власник терміналів, парку фітингових платформ, контейнерів, оператор контейнерних, інтермодальних поїздів та поїздів комбінованого транспорту, оператор перевезень інших вантажів. Наразі філія забезпечує 40% (середньорічні  дані) вантажів фітинговими платформами.

Поділитися
Напишіть коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікована.
Обов'язкові поля позначені*

Популярні категорії

Останні новини

Фонд гарантування продовжив строки конкурсів з врегулювання неплатоспроможних «МОТОР-БАНКУ» та...

Прочитайте повну статтю

Спрощення оформлення первинних документів з надання послуг: Президент підписав Закон

Прочитайте повну статтю

Дисципліна у війську та службі цивільного захисту — Президент підписав Закон

Прочитайте повну статтю

Сапери системи МВС упродовж тижня знешкодили 39 нездетонованих боєчастин ворожих ракет різних т...

Прочитайте повну статтю

Кабінет Міністрів України призначив Тараса Проніва заступником Голови Держлікслужби

Прочитайте повну статтю

Організація адвокатури: підгрупа узгодила підходи до нормативного оновлення

Прочитайте повну статтю

Здобувачі освіти Національної академії внутрішніх справ ознайомилися з роботою Вищої ради право...

Прочитайте повну статтю

Результати розгляду питань порядку денного засідання № 9 Першої Дисциплінарної палати Вищої рад...

Прочитайте повну статтю
Ми використовуємо cookies
Погоджуюсь