Індексація тарифів на вантажні залізничні перевезення, які не змінювалися з 2022 року, — складне, болюче, але необхідне рішення, — представник ЄБРР

Представник Європейського банку реконструкції та розвитку вважає, що тарифи на вантажні залізничні перевезення в Україні потрібно індексувати, оскільки це є необхідною умовою для забезпечення фінансової стійкості АТ «Укрзалізниця». Про це під час панелі «Залізничний транспорт» Конференції з відновлення України (URC) у Гданську заявив заступник директора ЄБРР в Україні Марк Магалецький.

Також топ-менеджер ЄБРР позитивно оцінив запровадження в Україні механізму компенсації суспільно важливих пасажирських перевезень (PSO), який, на його думку, має стати постійною системою та охопити також приміські перевезення.

«Операційна стійкість Укрзалізниці вже стала прикладом для багатьох. Тепер необхідно приділити особливу увагу її фінансовій стійкості. Бізнес-модель, за якою компанія працювала протягом останніх тридцяти років, схоже, вичерпала свій потенціал. І Укрзалізниця, і Уряд мають переосмислити діяльність компанії та створити нову бізнес-модель. Перегляд тарифів на вантажні перевезення, які не змінювалися з 2022 року, — це складне, болюче, але необхідне рішення», — зазначив він.

Марк Магалецький підкреслив, що ЄБРР і надалі готовий інвестувати в розвиток української залізниці, однак для цього необхідно забезпечити її довгострокову фінансову стійкість.

«Укрзалізниця вже багато років є нашим клієнтом і одним із найважливіших партнерів в країні. Від початку повномасштабної війни ми надали понад 700 млн євро фінансування, з яких 54 млн євро — грантові кошти. Ми готові робити більше, але для цього необхідно зосередитися на фінансовій стійкості компанії», — зазначив Магалецький.

Генеральна директорка з питань мобільності та транспорту Європейської комісії Магда Копчинська під час виступу на панелі відзначила кроки Уряду України, спрямовані на підтримку Укрзалізниці та забезпечення її фінансової стабільності. «Укрзалізниці доведеться пройти глибоку трансформацію в процесі євроінтеграції. Водночас вона наголосила, що ці зміни є складними, але необхідними і вже зараз формують основу для довгострокового розвитку залізничної галузі та її інтеграції до транспортної системи ЄС», — зазначила вона.

Нагадаємо, минулого тижня Укрзалізниця ініціювала індексацію тарифів на вантажні перевезення, оскільки промислова інфляція з моменту останньої індексації у 2022 році зросла більш ніж удвічі.