Новини з мегабудівництва у Запоріжжі : змонтовано вже 13 вант на найвищому мосту України

Будівництво Автотранспортної магістралі через річку Дніпро в Запоріжжі — флагман президентської програми Велике будівництво. З моменту відновлення робіт на мостах у 2020 році, вони не зупиняються. Працюють 600 мостобудівників.

Запорізькі мости – цілий ансамбль складних інженерних споруд, продиктований, перш за все, складністю ландшафту Запоріжжя. Загальна протяжність автомагістралі – 9 км. Це шість розв’язок, які включають 27 споруд, а також 2 позакласові мости. Передусім це два проїзди балкового мосту (рух першим відкрито у грудні торік) та два проїзди вантового мосту.

Мостобудівники зараз активно працюють на 14 спорудах, одній транспортній розв’язці, на будівельному майданчику поблизу Кривої бухти та на об’єкті будівництва комплексу воєнізованої охорони залізничного мосту.

На даний час зусилля генпідрядника зосереджені на зведенні вантового мосту. На верховій частині мостобудівники вже завершили бетонування пілону та розпочали монтаж вант. Наразі влаштовано тринадцять канатів. Також тут монтуються та зварюються закладні деталі під перильне огородження. Проїзд цією частиною мосту планує відкрити вже до кінця 2021 року.

На низовій частині вантового мосту мостобудівники виконали бетонування першої захватки третьої та четвертої «ноги». За допомогою плавкрану LK-800 змонтовано четвертої секції прогонової будови.

Задля того, аби відкрити рух транспорту верховою частиною вантового мосту, необхідно завершити будівництво під’їздів та з’їздів з мосту. Так мостобудівники інтенсивно працюють на спорудах № 11 і №13, на підпірній стінці транспортної розв'язки №3, а також на прямолінійній та криволінійній естакадах споруди № 14.

На низовій частині балкового мосту (споруда № 4-н) та підходах до нього (споруди №№ 3-н та 5-н) теж кипить робота. Триває опускання прогонової будови мосту на опорні частини. На споруді № 5-н завершено бетонування плити проїзду. Наразі там триває процес встановлення анкерів на тротуарах під бар’єрну та перильну огорожу. На споруді № 3-н мостобудівники армують п’яту захватку та монтують опалубку шостої.

На естакаді над кільцем на острові Хортиця (споруда № 6) фінішувало влаштування покриття проїзної частини, виконується встановлення анкерів на тротуарах для бар’єрної огорожі.

На споруді № 18 — залізничному шляхопроводі — підрядники встановлюють опалубку для бетонування відкрилків опори № 4. Триває армування ростверку опори № 3.

На будівельному майданчику поблизу Кривої бухти мостобудівники завершили збирання останніх двох секцій: одинадцятої і дванадцятої. Проводиться антикорозійний захист конструкцій.

Підрядна організація : «Onur Taahhut Tasimacilik».