російська федерація вчинила черговий злочин проти суверенітету України як морської держави

Мале гідрографічне судно «Капітан Зібер» проєкту Р101ГС.М (прапор Україна, номер MMSI 272142100) нещодавно пройшло незаконний класифікаційний огляд від федеральної автономної установи «російський морський регістр судноплавства». Засіб було захоплено російськими збройними формуваннями навесні 2022 року під час збройної агресії проти України.

Видачу суднових документів здійснили інспектори так званого севастопольського підрозділу російського регістра. Скоєне є грубим зазіханням на юрисдикцію України над власним торговельним флотом і суверенітет над внутрішніми морськими водами.

росія порушила положення Конвенції UNCLOS стосовно національності, реєстрації та імунітету суден, а також правило V/9 Конвенції SOLAS, що зобов’язує до міжнародної співпраці та координації сторін під час навігаційно-гідрографічного забезпечення судноплавства.

«Капітан Зібер» перебуває у власності України, зареєстрованим судновласником є державна установа «Держгідрографія». Судно побудовано у 1968 році на Чорноморському суднобудівному заводі у Миколаєві, а 2015 року пройшло комплексну модернізацію корпусу й обладнання на Київському суднобудівно-судноремонтному заводі. Ремонт і подальше використання здійснюється під технічним та класифікаційним наглядом державного підприємства «Класифікаційне товариство Регістр судноплавства України».

До березня 2022 року «Капітан Зібер» виконував завдання в зоні відповідальності Маріупольської дільниці філії «Миколаївський район Держгідрографії»: здійснював промірні роботи та встановлював навігаційні знаки в акваторіях морських портів Бердянськ і Маріуполь.

Факт насильницького захоплення судна висвітлювався представниками державної установи «Держгідрографія» під час участі в засіданнях Міжнародної гідрографічної організації, зокрема в національних звітах України на розгляд Конференції Гідрографічної комісії по Середземному та Чорному морях (MBSHC) і Робочої групи з безпеки мореплавства у Чорному та Азовському морях (BASWG).

За твердженням окупаційної адміністрації, видача свідоцтв для «Капітана Зібера» є «стратегічно важливою» для роботи портів Азовського моря, офіційно закритих Україною з 28 квітня 2022 року. Їх портові засоби використовуються росією для викрадення українського зерна, металургійної та іншої продукції з тимчасово окупованих територій, а також транспортування вантажів військового призначення.

У серпні 2025 року відбулася спроба включення Бердянська і Маріуполя до переліку портів російської федерації, відкритих для іноземних суден, що було засуджено Міністерством закордонних справ України у циркулярному листі Міжнародної морської організації № 5067.

Робота російського морського регістра судноплавства на тимчасово окупованих територіях України, поряд з наданням послуг багатьом суднам російського «тіньового флоту», свідчить про його активне сприяння агресивній війні російської федерації проти України.

Звертаємося до морської спільноти із закликом наслідувати приклад Міжнародної асоціації класифікаційних товариств (IACS) – відмовитися від будь-якої співпраці з федеральними автономними установами «російський морський регістр судноплавства» і «російське класифікаційне товариство», неухильно дотримуючись норм міжнародного права та поважаючи суверенітет держав прапора і прибережних держав.