Напрям «Ремонт і виробництво» УЗ провів конференцію локомотивників, присвячену роботі заводів у воєнних умовах

У березні відбулась конференція напряму «Ремонт і виробництво» за участю голови правління АТ «Укрзалізниця» Олександра Перцовського, члена правління Євгена Шрамка, керівників заводів локомотивного напряму – Запорізького електровозоремонтного, Київського електровагоноремонтного, Дніпропетровського тепловозоремонтного та Львівського локомотиворемонтного – і їхніх заступників.

«Підбили підсумки 2024 року, обговорили ключові виклики та плани на 2025-й. Попри складну ситуацію та труднощі з постачанням запчастин у 2024-му вдалося досягти значних результатів. Так, кількість відремонтованих магістральних тепловозів 2ТЕ116 та електровозів зросла на 50%. Крім того, ми освоїли ремонт пасажирського тепловоза ТЕП70. Також збільшили ремонт лінійного обладнання майже на 20%», – зазначив Євген Шрамко.

На 2025 рік заплановано ще більш амбітні цілі – збільшення обсягів ремонтів локомотивів на 25%, нарощування виробничих потужностей та освоєння критично важливих видів продукції. Один із важливих напрямків – цифровізація, яка забезпечить прозорість і контроль за якістю.

«Укрзалізниці потрібні сильні керівники, які можуть тримати напрям. Вірю, що на цій конференції зібрались такі. Рік може бути непростим, але важливо йти відповідально вперед. У вас є затверджені обсяги виробничої програми, всі вони з нарощенням відповідно до попереднього року – десь у кількості машин, десь у лінійному обладнанні, десь в освоєнні більш складних машин. Кожен квартал будемо звірятися. І якщо навіть буде потреба заходити в сценарії оптимізації, то робитимемо це керовано. Головне – зберігати курс, ухвалювати зважені рішення та тримати темп, бо від цього залежить стабільність залізниці», – зазначив Олександр Перцовський.

Окрему увагу приділили кадровому питанню та залученню фахівців у найбільш затребувані та дефіцитні спеціальності.

У наступному кварталі відбудеться оцінка виконаного плану та поставлених задач. Впровадження нових рішень і системний підхід до освоєння нових видів продукції забезпечать стабільну роботу залізниці та підвищення ефективності ремонтного напряму.